世界中のワイヤレス IoT 接続の総数は、2019 年末の 15 億から 2029 年には 58 億に増加すると予想されます。最新の予測更新における接続数と接続収益の成長率は、前回の予測よりも低くなります。これは、これは、新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる悪影響も一因ですが、LPWA ソリューションの普及が予想よりも遅いなどの他の要因も原因です。
これらの要因により、すでに接続収入の圧迫に直面している IoT 事業者へのプレッシャーが増大しています。接続を超えた要素からより多くの収益を得ようとする通信事業者の取り組みも、さまざまな結果をもたらしました。
IoT市場は新型コロナウイルス感染症のパンデミックの影響を受けており、その影響は将来にわたって見られる
パンデミック中、需要側と供給側の両方の要因により、IoT 接続数の増加は鈍化しました。
- 企業の廃業や支出の削減により、一部のIoT契約はキャンセルまたは延期されている。
- パンデミック中に一部の IoT アプリケーションの需要が減少しました。たとえば、コネクテッドカーの需要は、使用量の減少と新車への支出の延期により減少しました。 ACEAは、EU内の自動車需要が2020年最初の9か月で28.8％減少したと報告した。2
- IoT のサプライチェーンは、特に 2020 年の前半に混乱しました。輸入に依存している企業は輸出国の厳格なロックダウンの影響を受け、ロックダウン期間中に労働者が働けないことによる混乱も発生しました。チップ不足もあり、IoTデバイスメーカーが手頃な価格でチップを入手することが困難になりました。
パンデミックは一部のセクターに他のセクターよりも大きな影響を与えています。自動車部門と小売部門が最も深刻な影響を受けているが、農業部門などの他の部門はそれほど大きな影響を受けていない。遠隔患者監視ソリューションなど、いくつかの IoT アプリケーションの需要はパンデミック中に増加しました。これらのソリューションにより、過負荷の病院や診療所ではなく、自宅から患者を監視できるようになります。
パンデミックの悪影響の一部は、さらに将来になるまで実現されない可能性があります。実際、IoT 契約に署名してから最初のデバイスの電源がオンになるまでにはタイムラグが生じることが多いため、2020 年のパンデミックの本当の影響は 2021/2022 年まで感じられません。これは、前回の予測と比較した最新の IoT 予測における自動車接続数の増加率を示す図 1 に示されています。当社は、2020 年の自動車接続数の増加は、2019 年の予想よりもほぼ 10 パーセント ポイント低く (17.9% 対 27.2%)、2022 年においても 2019 年の予想より 4 パーセント ポイント低いと推定しています ( 19.4% 対 23.6%)。
図1:2019 年と 2020 年の世界の自動車接続数の増加予測 (2020 ～ 2029 年)
出典: Analysys Mason、2021
投稿時間: 2022 年 8 月 9 日
